安全生产工作总结

安全生产工作总结(15篇)

总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性结论的书面材料，它能够给人努力工作的动力，是时候写一份总结了。但是却发现不知道该写些什么，以下是小编精心整理的安全生产工作总结，希望对大家有所帮助。

20xx年二季度，综合办公室全体职工在办公室主任的带领下，坚持了“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，强化落实，重抓预防，较好的完成了季度安全工作任务，保证了各项工作的平稳进行。现将二季度安全工作总结及三季度安全工作计划汇报如下：

　　一、二季度安全工作总结

1、用车安全

综合办公室主管公车派遣、车辆维护等系列工作。由于厂区附近道路交通情况复杂，事故频发，彰显用车安全的重要性，为此，综合办公室成立了专门的小车班，把车辆管理的工作独立出来，作为一个工作的重点来抓。办公室建立了严格的派车制度，采取由办公室主任批准，专人派车员派车，且司机结束工作任务时向派车员汇报的`用车制度。这一制度保证了车辆的正常使用，杜绝了公车私用的现象，降低了事故发生的可能性。另一方面，办公室主任在科务会屡次强调了用车制度、行车安全的重要性，并由小车班班长牵头，带领小车班职工利用工作之余学习行车安全相关知识、探讨车辆使用中各种注意事项，大幅度的提升了司机的综合素质，保证了车辆的安全使用。

2、劳动纪律检查

综合办公室分管劳资口，在保卫科安监员未调走之前，办公室主任对现场上班人员的劳动纪律问题保持了很高的重视度。由劳资组及保卫科相关人员对现场工作情况进行检查，主查脱岗、睡岗、班前班中饮酒、劳保穿戴等劳动纪律相关情况。对情况不严重的初犯者给予批评教育，对严重违反劳动纪律的情况作出相应处罚决定，有力的维持了良好的劳动秩序，保证了日常工作的顺利进行。

3、办公环境安全工作

作为科室工作人员，办公环境中电器多，纸张、塑料等易燃物品较多，用电防火问题尤为重要。为此，办公室专门组织本科室人员对工作环境安全隐患进行自查，并以此为根据，作出相应的防护措施，保证了人走电断，降低了事故发生的可能性。同时，办公室职工积极参与由安全科组织的各种安全演练活动，切实提高了职工应对突发事件的能力。

4、资产防盗安全

综合办公室保管田兴铁矿各种办公用品，同时对小楼会议室、小楼领导办公室负责。对于集体资产，防盗防丢失尤其重要。为保障集体资产不流失，不损坏，办公室采取了物资分别管理，领取专人登记的方法，由徐波负责大楼办公室办公用品的管理，由劳资组负责对小楼库房、会议室等物资的管理，办公用品领取时必须到徐波处登记。对于小楼仓库物资较多、易潮湿等问题，劳资组采取了一周整理清查一次的方法，保证了集体物资的保值完整。

5、其他安全工作

相较于几项主要的安全工作，办公室在周末值班、职工上下班等环节给予高度重视，办公室主任逢会必讲安全，提高了职工的安全意识，加深了职工对安全的理解。

　　二、三季度安全工作计划：

三季度，在坚持一贯的安全制度及安全工作前提下，针对夏日炎热时期的到来，综合办公室将注重从以下几方面如手，切实加强安全工作。

1、夏日已至，天长夜短，司机驾车过程中容易出现困乏现象，办公室将召开专门会议，对此种情况进行分析部署。

2、夏日炎热潮湿、防漏电、防中暑问题也将提上日程，办公室将根据实际情况，分别制定相应办法，加强此方面的安全工作。

安全工作事关稳定，是一项长期而不可放松的工作。综合办公室将一如既往的坚持安全工作的重要性，保持“警钟长鸣”的安全工作态度，从实际情况出发，切实做好科室安全工作。

今年六月份为全国第十个“安全生产月”，我公司积极贯彻执行集团公司陕黄矿集函【20xx】47号文件精神，并以韩新焦函【20xx】28号文件安排部署，以“安全责任、重在落实”为主题的安全生产月活动。各部门大力宣传、认真落实，注重实效，积极开展形式多样、内容丰富的安全活动，加大隐患排查治理力度，强化了全员安全意识，完善了安全管理机制，提高了安全生产的质量水平和防范事故的能力，有效的控制了各类事故的发生，取得了显著成效。现将20xx年“安全生产月”活动总结如下：

一、领导重视，认真安排。

公司成立了“安全生产月”活动领导小组，下发了《关于开展20xx年“安全生产月”活动的通知》，制定了具体活动方案和工作要求，从上到下建立起了监督、监管体系，对活动真正做到了责任明确、逐级管理，使广大干部职工从思想上认识到安全生产重要性和必要性，将认识转变为自觉行为融汇到日常工作中去，形成人人关系安全，安全关系人人的良好氛围。

二、采取多形式、多样化、全方位宣传教育。

活动期间，公司各部门，组织全方位的人员培训教育，广泛利用黑板报、宣传栏、横幅、标语、周例会、班前后会等形式，大力宣传各种安全知识、预防事故的方法和自我保护的相关知识，积极组织应急预案演练，全面提高了全员的安全生产素质，保证了安全生产宣传的针对性和实效性。活动期间共计更换板报10期，举办专题教育12次。

三、以安全月为契机，落实“走动式管理”和岗位巡查，深入开展安全生产隐患排查治理。

活动期间，公司采取主管部门督导检查与各部门自查相结合方式，坚持管理干部走动式现场管理，加大隐患排查治理力度，六月份，车间技术员以上管理干部共计查处“三违”71人次。组织公司级安全检查5次，查出隐患17起，安全卫生问题11起；各车间认真、细致的查找生产现场、重点部位、重点岗位以及工作中的疏忽和存在的隐患，实现了“全方位、全视线、全覆盖”。机动车间查处安全隐患13起，化产车间将车间级安全生产大检查由每周一次增加到两次，查处安全隐患6起；煤焦车间查处安全隐患19起，现均已整改到位，其中粗苯工段晋武宏在6月16日和6月22日装苯前的确认检查中，发现拉运车辆有混装现象，及时通知车间领导后取消装车，极大地避免了事故的发生；5月29日热工段陈利娥在换向完巡查时发现41#交换旋塞漏煤气，立即报告班长并采取了处理措施，在全体员工的共同努力下切实消除了事故隐患，有效的防范了各类事故的发生。

四、认真组织开展各种有意义的安全活动，提高干部职工安全意识和安全素质。

1、活动中安环科抽查各部门岗位描述32人次，煤焦车间自查岗位描述50人次，均能顺利过关。

2、六月份是班组建设深化月

公司共计组织班组建设专项检查3次，其中高压配电班和粗苯表相比较突出，这两个班组的基本状况能够按照公司下发的关于班组建设六方面内容系统的.建立档案，基本框架已经成型。其中机动车间先后三次对班组建设安全方面台账进行完善，增补了《安全生产教育制度》、《安全监督 ……此处隐藏22822个字……志做了典型发言，讲的很好。下面我就今年的水上交通安全工作讲几点意见：

一、统一思想，提高认识，增强做好全县水上交通安全工作的紧迫感和责任感

年度全县水上交通安全总的讲，保持了平稳态势，在县政府的统一安排下，各乡镇和有关部门做了大量的基础工作，以下几个方面值得肯定：

一是渡口达标改造工作成效明显。完成达标渡口改造88处，73处内河渡口达标改造全部完成，更换了7艘长江渡口渡船。等三个乡镇被市安委会授予“水上交通安全达标乡镇”，尺八镇的季郭渡口、红庙渡口、黄歇镇的古井渡口、毛市镇的崔吴渡口、柘木乡的何埠渡口五处渡口被市交通运输局授予“文明安全渡口”。

二是海事部门与乡镇的水安工作配合更趋紧密和制度化，初步形成了海事部门业务指导和乡镇安全检查互相支持配合的良好工作局面。

三是渡口的日常监管和人员培训逐步步入正轨。全年海事部门集中对渡口经营者进行了两期培训，海事监管人员坚持每月对渡工至少进行一次五分钟的安全知识宣传教育及船舶维修保养的指导，并对现场检查中发现的问题通报到乡镇督促整改，建立了隐患整改跟踪台账。总的来说，随着水上交通安全监管力量加强和安全责任的落实，全县水上交通安全形势有了一定程度的好转，但由于受各种因素的制约和影响，水上交通安全监管依然压力很大，安全形势仍然十分严峻。

主要表现在：

一是少数乡镇对水安工作的重视还不够，没有按要求落实水安工作的机构、人员、经费，对渡口安全工作还存在侥幸心理，对安全隐患视而不见，重点时段、重点水域、重点渡口（特别是学生渡口）无人监管的现象较为突出。

二是从业人员安全意识不强，自用船、渔船非法载客，无证驾驶、冒险夜航、抢航抢渡，救生设备不随船等现象时有发生；

三是水上救援力量还不能适应事故的处置要求，安全管理长效机制及协调机制尚未完全形成。

对此，乡镇和相关部门必须要引起高度重视，务必牢固树立“安全责任重于泰山”的思想，充分认识水上交通安全工作的长期性、艰巨性和复杂性，增强紧迫感和责任感，全力防范水上事故，遏制水上重特大事故发生，确保水上交通安全形势的稳定。

二、明确任务，强化措施，确保“十二五”水上交通头一年安全工作开好局，起好步。

抓好年度水上交通安全管理工作，必须从以下几个方面入手：

1、严格检查，彻底消除水上安全隐患。今天会后。各乡镇和交通、海事部门要紧密配合，采取自查和督查相结合的方式，在全县范围内开展水上交通安全大检查。根据全县当前乡镇船舶、渡口分布现状和各辖区水上交通安全管理工作的重点，要全面细致地对全县各类船舶开展检查，做到宣传到位、检查到位、整改到位。

要检查船舶、渡口安全责任制是否落实到位，渡口设置是否合法，从业人员是否持证上岗，船舶安全设施设备是否齐全，船舶是否超载运输等。对检查中发现的问题，要立即责成有关单位和船舶业主进行整改。对未经审批私自设渡营运，货船载客，人货混装，一般货物与危险品混装，船舶带病航行等违法行为，一经发现要依法从严从快处理，力争做到船舶无违章、无“缺陷”、无“私设”，做到船舶适航、船员适任。

2、巩固成果，继续深入开展水上交通安全专项整治。当前我县水上交通安全工作的重点是：巩固前阶段整治成果，防止已取缔的私渡、非法载客现象的死灰复燃，引导已改造的乡镇渡口按规章渡运，防止违规渡运。特别是学生渡口、集镇、人流较集中的渡口要作为我们的重点监管对象，监管必须及时跟进，必要时学校、乡镇要派专人专船值守护送，坚决预防事故的发生。

3、夯实基础，扎实搞好渡口渡船“双达标”工作。渡口渡船双达标工作是社会主义新农村建设的一项重要内容，是“村村通”工程的延伸。年我县渡口渡船双达标工作要全部完成，有关乡镇和交通主管部门要高度重视这项工作，要抢抓国家最后一年渡船改造补贴资金，要认真规划，积极筹措资金加大投入，把这项工作办成得民心、惠民众的`实事。

4、强化培训，继续努力提高渡运从业人员安全素质。针对我县水上从业人员文化素质相对较低，安全意识淡薄，社会责任感不强，人员流动分散，不易集中等实际，交通海事部门承办开展了形式多样的培训教育活动，取得了较为明显的效果。我认为很好，以后每年至少要对渡工进行一次轮训，提高水上交通从业人员的业务素质，法律意识和社会责任感。同时要加强对学生和过渡乘客的安全教育，要形成人人讲安全、人人为安全的良好氛围。

三、加强领导、落实责任，确保水上交通安全长治久安。

安全事故并非防不胜防，而是事在人为。只要我们坚定抓好水上交通安全工作的信心和决心不动摇，明确责任，硬化措施，严防死守，就一定能够防范和杜绝重特大水上交通事故的发生。

1、要加强领导。乡镇人民政府要认真履行乡镇船舶安全管理第一责任人的职责，要把水上交通安全工作列入重要议事日程，一把手要以身作则，率先示范，亲自抓，负总责；分管领导要切实履行职责，具体抓，定期召开专门会议，研究部署乡镇渡口渡船安全专项整治工作；安监、交通、教育、渔政、海事等相关部门要认真履行各自职责，要始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，发扬脚踏实地的工作作风，加强协调配合，从薄弱环节抓起，从解决突出问题入手，坚持不懈地抓好水上交通安全工作。

2、要明确责任、狠抓落实。责任不落实，安全管理便是一句空话。从年我们取得的经验来看，要突出抓好以下三个方面的责任落实：

一是县、乡镇、村和渡船经营人四级安全责任制度的落实；

二是交通、安监、渔政等部门的行业管理责任的落实；

三是海事机构执法监督责任的落实。

通过三个方面的责任的落实，依法对乡镇渡口渡船进行了安全监督管理，从严把市场准入（资质审批）、船舶检验、船员培训考试和现场监管“四关”，从而形成以乡镇政府执法监督为保障，渡船经营者遵章守纪为前提的乡镇渡口渡船安全管理体系。严格执行安全工作目标责任制和责任追究制，对责任不明确、落实不到位的，要按照县政府“安全工作一票否决制”的有关规定从严追究。

3、要加强宣传，增强安全意识，营造人人关心水上交通安全的良好氛围。各乡镇、各有关部门要充分利用电视、广播、报刊等舆论工具，广泛开展水上交通安全法律、法规的宣传，使管理者责任意识得到增强，经营者守法意识得到增强，船员按章操作意识得到增强，乘客自觉抵制超载、拒乘“三无”等违法渡运行为的意识得到增强。

4、要加强督查，整改隐患，建立水上交通安全长效管理机制。县安监部门要定期对水上交通安全和渡口渡船安全专项整治工作情况进行督查，对不履行水上交通安全管理责任的乡镇予以通报；对渡口、渡船存在的安全隐患，渔船、农用船非法载客等行为，交通、渔政、海事部门要依法协助乡镇严肃查处。

同志们，水上交通安全工作事关人民群众生命财产安全，不能有丝毫松懈，不能有侥幸心理，一定要牢固树立安全无小事的理念，通过这次会议，迅速部署，立即行动，切实抓好我县年度水上交通安全管理的各项工作，为促进监利经济发展和社会稳定营造安全和谐的良好环境。

谢谢大家！