个人实习报告

时间:2026-07-29 20:43:45
个人实习报告(合集15篇)

个人实习报告(合集15篇)

在不断进步的时代,报告与我们的生活紧密相连,其在写作上有一定的技巧。你所见过的报告是什么样的呢?下面是小编收集整理的个人实习报告,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

个人实习报告1

经理首先要求我们要对市场环境和商品有所了解,并熟悉工作 日程安排。对市场环境的了解我们主要是通过自己的观察牢记,还有 的`就是询问店里的人员。尔后就是对产品的认识,我们主要通过产品 的说明书和广告书,比较难理解的就主动请教公司里的师傅。而我们 实习的主要是电子数码产品,电脑、数码相机、盘、摄像头等等,这 就离不开电脑相关的知识。 熟悉市场环境就是了解各大卖场不同产品 价格,性能,售后服务等。工作日程安排比较容易掌握,在里面呆一 天就可以摸清了。为了能让我们尽快了解相关知识,经理还给我们细 心讲解各个品牌电脑及同一品牌电脑不同系列配置, 让我么印象更加 深刻,慢慢地,我对电脑产生了兴趣,对电脑销售的兴趣就更加大。

个人实习报告2

实习概况:

我们共参加了4天4个项目工程的实习参观。前三天深入现场,分别参观了大兴校区图书馆工程、高米店A地块商业办公及地下车库工程、大兴区新城北区19C地块项目、大兴红木林住宅工程,走进工地,实地感受一下未来我们将要从事的工作,认真听各位工程师的讲解,与钢筋水泥零距离,把书本知识变得更加具体。最后一天,我们走进丰台榆树庄构件厂,了解一下我们在工程使用的材料的加工过程及加工方法。

归纳总结:

在整个实习过程中,我了解到了很多专业知识。

一、建筑类型、体系与构造

1、钢筋混凝土结构。

钢筋承受拉力,混凝土承受压力,抗震性能好,但耐火性能好,较笨重。

高米店的两个工程和红木林住宅工程都是钢筋混凝土结构。

2、钢结构

钢结构是现代建筑工程中较普通的结构形式之一。钢材的特点是强度高、自重轻、整体刚性好、其工业化程度高,可进行机械化程度高的专业化生产。其缺点是耐火性和耐腐性较差。

大兴校区的图书馆工程和高米店的A地块商业办公及地下车库工程的A塔部分为钢结构。

3、砖混结构

砖混房屋要使用大量的粘土砖,毁坏耕地严重,在土地资源日益紧缺的今天,城市开发建设的砖混结构房屋量已渐渐减少。

二、结构的体系与构造

1、框架结构

框架结构是指由梁和柱以钢接或者铰接相而成承重体系的结构,共同抵抗适用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。

大兴校区图书馆工程与大兴区新城北区19C地块项目是框架结构。

2、剪力墙结构

剪力墙主要承受风荷载或地震作用所产生的水平剪力的墙体,剪力墙起承重作用。大兴红木林住宅为剪力墙结构。

3、框架剪力墙结构

框架-剪力墙结构是由框架与剪力墙组合而成的结构体系,适用于需要有局部大空间的建筑,这时在局部大空间部分采用框架结构,同时又可用剪力墙来提高建筑物的抗震能力,从而满足高层建筑的要求。

高米店A地块商业办公及地下车库工程属于框架剪力墙结构

三、基础类型及构造

1、条形基础

当建筑物上部结构采用墙承重时,基础沿墙身设置,多做成长条形,这类基础称为条形基础或带形基础,是墙承式建筑基础的基本形式。

2、独立式基础

当建筑物上部结构采用框架结构或单层排架结构承重时,基础常采用方形或矩形的独立式基础,这类基础称为独立式基础或柱式基础。独立式基础是柱下基础的基本形式。

3、杯型基础

当柱采用预制构件时,则基础做成杯口形,然后将柱子插人并嵌固在杯口内,故称杯形基础。

4、井格式基础

当地基条件较差,为了提高建筑物的整体性,.防止柱子之间产生不均匀沉降,常将柱下基础沿纵横两个方向扩展连接起来,做成十字交叉的井格基础。

5、片筏式基础

当建筑物上部荷载大,而地基又较弱,这时采用简单的条形基础或井格基础已不能适应地基变形的需要,通常将墙或柱下基础连成一片,使建筑物的荷载承受在一块整板上成为片筏基础。片筏基础有平板式和梁板式两种。

高米店大兴区新城北区19C地块项目采用梁板式筏形基础。

6、箱形基础

当板式基础做得很深时,常将基础改做成箱形基础。箱形基础是由钢筋混凝土底板、顶板和若干纵、横隔墙组成的整体结构,基础的中空部分可用作地下室(单层或多层的)或地下停车库。箱形基础整体空间刚度大,整体性强,能抵抗地基的不均匀沉降,较适用于高层建筑或在软弱地基上建造的重型建筑物。

四、主体结构

主体结构主题包括梁,柱,剪力墙、楼面板、屋面梁及屋面板。

五、施工工艺和方法

1、基坑开挖

1)基础资料分析:地勘资料和基坑开挖深度,周边建筑情况、地下管线及障碍物情况。

2)选择合适的基坑支护方案,并进行设计计算。

3)组织设计基坑开挖方案的专家评审。

4)测量防线,确定基坑开挖边线或支护结构、降水井的位。

5)降水井、支护结构施工。

6)开挖土方、做支撑或锚杆。

7)开挖过程中的安全监测。

8)开挖至基坑底、做垫层。

9)勘察、设计、建设(或监理)、施工4方验槽,测地基承载力。

在基坑开挖之前要进行打桩,桩的分类:

北京建筑工程学院实习报告

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共8页

按承载性质不同

①端承桩

②摩擦桩

按桩身的材料不同

①钢筋混凝土桩

②钢桩

③木桩按施工方法不同

①长螺旋钻孔灌注桩

②人工挖孔桩

大兴区新城北区19C地块项目中采用人工挖孔桩,防止破换地下管线。

2、主体结构施工

1)测量定位

2)柱钢筋绑扎

3)柱模板安装

4)柱砼浇筑

5)柱拆模板

6)柱砼养护之后进入下一层施工

3、卫生间防水

1)对基层进行处理。去除原有装饰材料,把浮土、水泥清理干净,要求表面平整、干燥。

2)涂抹防水涂料。防水涂料应涂刷均匀,不能有漏刷、起鼓和脱落的现象,否则会影响防水效果。需要注意的是在做地面防水时,要把防水涂料刷到距地面20—30cm的墙壁处,防止墙壁和地面连接处发生渗漏,从而形成一个封闭牢固的整体防水层。对于淋浴间的墙壁,需要把防水涂料涂刷到墙壁米处或满墙涂刷,防止墙体渗漏。 3)把防水涂料晾干 ……此处隐藏20124个字……4.一般没有错,少埋怨多做事;

5.人在做,天在看,做好自己,与同事和睦相处,建立好自己的人脉;

6.多学习,工作不代表放弃学习,工作更应该多学习。

工作不能纸上谈兵,说说我在车间的工作情况。我先是被分到二车间烧成。给我的第一感觉就是车间里非常热。由于刚来那会天天刚重体力活,加上天气十分炎热。我每天都汗流浃背,再加上那时候还得倒班,工作十分劳累。说实话,我曾经动摇过,难道这就是我想要的工作吗?后来我又安慰自己:这点苦都吃不了谈何成功谈何事业?幸运的是最后我的积极战胜了消极,我坚持下来了。随着对工作的不断熟悉我又学习了操做ABB机械手,机器装埚入窑等工序。后来,我调到了检尺,之前我也暑期实践也做过QC,对它的职责有一定的了解。品检说白了就是挑毛病。做好这份工作需要的是耐心,细心。现在我仍在检尺岗位上工作,我将一如既往地做好自己的工作。

通过这三个月的工作,让我看到了自己在公司中要学的还有很多,要做的还有更多。同时对自己有了更深刻的认识,也改变了自己以前的一些观念和看法,对自己的人生有了新的规划,为自己步入社会铺入了第一块垫脚石。同时,我也会努力为公司奉献自己的微薄之力,做好每一件事,为公司的向荣而自豪!

最后,非常感谢公司能给我这么好的一个机会,让我在此任职,并且在此对我在工作期间对我照顾有加的领导,同事表示衷心地感谢。这三个月的工作实践使我受益匪浅!

个人实习报告13

20xx年初,我们在上海、江阴等地开始毕业见习。通过在x、x等几个船厂的见习考察,我们收获颇丰,不但将自己所学专业知识付诸实施,而且对公司的管理、造船工序等各个方面都有了全新的认识。

因为见习的场地是工厂,安全自然是重中之重了,所以见习还没开始,我们就得到了工厂相关人员关于个人安全的培训。之前仅仅知道安全不就是没什么事情的生产嘛,有什么好说的?但听完老师的讲解之后,很多想法就不由自主地消失了。原来,船舶行业是高风险行业,立体交叉作业,窄小舱室作业,明火作业,起重作业,水上作业,粉尘作业等都比较多,如果稍不注意的话,就很容易发生事故,而且一旦有意外发生,伤亡几乎是在所难免的。所以船厂有起重机安全、车间安全、船坞安全等各方面的安全规章。

在x厂的见习,让我们对x厂的历史、现状和运营模式等有了初步认识。

随着见习的进一步深入,我们了解的东西也越来越多,比如现代船舶的建造流程等。现代船舶的建造流程一般可以这样概括:船体放样,船体钢材预处理和号料,船体构件加工,船体装配,船体焊接,密性试验,船舶下水,船舶舾装,船舶试验,交船与验收等。

船舶建造流程中,我们接触最 多的应该是焊接了。在见习的各个阶段,我们几乎总能看到焊接工人们忙碌的身影。这也难怪,在船厂,焊接工时约占船体建造总工时的30%~40%,焊接成本占船体建造成本的1/3左右,焊接生产率是影响造船产量和生产成本的重要因素之一。同时,船体建造质量中焊接质量是一项重要的检验指标。正因为这些,焊接被作为见习的重点内容。

至于系泊试验,其目的.在于检查船体、机械、电气装置与船舶动力装置的制造和安装情况,并鉴定其质量,使船舶具备适航条件。船舶的系泊试验是在船厂码头上进行的。由于受到码头堤岸坚固性的限制,并因船舶基本上处于一种静止状态的缘故,对船舶主机、轴系及直接服务于主机的各种辅机、设备、系统进行试验尚不能显示其在全负荷运转时的性能,这就是系泊试验的局限性。因此,船舶的系泊试验后还必须进行航行试验。航行试验的目的是更全面地自己地检查船舶各部分的安装质量和使用情况、各种设备运转的灵活性和工作可靠性。在航行试验中要测定船舶的航速和主机马力,并获得船舶的操纵性能、回转性能、航行稳定性、惯性和对指定航区的适航性等有关资料,通常进行短程或远程、轻载或重载的航行试验。

总之,通过这次见习,我对自己的未来有了更加清楚的认识。毫无疑问,对于我这样的将要走上工作岗位的人来讲,船厂的工作环境我已经熟识,工作内容也略有掌握,我想,学校组织的这次见习,对我们的就业有着不可估量的作用。真的想对老师们说声谢谢!不过,见习中也暴露出学校在工作的计划和应变方面做得不是很好,希望我们的学弟学妹们能更好的在见习中学习。

个人实习报告14

1实习目的

毕业实习是每个大学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上学不到的知识,让我们在实际中体会理论,运用理论,受益匪浅,同时打开了视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去的重要性,为以后进一步走向社会打下坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式,调整心理,各方面都做好充分准备,去适应社会,才能被这个社会接纳,维持生存进而更好地发展自己。

2实习任务及内容

2.1实习任务

1.做好实习笔记。

2.联系所学专业知识,多思考,多请教。

3.总结实习中所学的知识及心得体会,完成实习报告。

2.2实习内容

刚进公司时,对整个人事部的工作非常陌生,工作也不知道从何下手,更谈不上管理。后来在公司领导和同事的指导帮助下,开始对部门对业务,对职位职责有所了解,并充分地应用在学校学到的知识,很快的了解了公司的运作流程。这些事情看上去很简单,但是真正实施起来难度不小,需要注意几个方面:

1、工作流程的了解;

2、应用专业知识的熟悉;

3、人际关系的协调;

4、与上司、客户和同事的沟通技巧等。

这些在学校是远远学不到的,只能是大概的'有些了解,并不是很清楚,经过一段时间的实践,才让我真正的全方位的了解,当然还有很多东西目前掌握的还不够,需要以后的多加了解和学习。

个人实习报告15

大学的最后一个暑假,我去区检察院实习,时间是从二0xx年七月十六日至八月九日。实习期间努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合,在实习期间能够遵守工作纪律,不迟到、早退,认真完成领导和检察人员交办的工作,得到院领导及全体检察干警的一致好评,同时也发现了自己的许多不足之处。

学习法律的最终目的是要面向群众,服务大众,为健全社会法治,为我们的依法治国服务的。高等法学教育在推进法治建设过程中担当着重要的角色,其培养的具备一定基本理论知识,技术应用能力强、素质高的专业技能人才,将在社会上起到重要作用。现代的社会是一个开放的社会,是一个处处充满规则的社会,我们的国家要与世界接轨,高素质法律人才的培养必不可少。因此,对人才的培养,应当面向实际,面向社会,面向国际。法学教育本身的实践性很强,所以采用理论联系实际,理论与实际相结合的.办学模式是比较可行的,大学的法学院应当与公、检、法、律师事务所等部门建立良好的关系,定期安排学生见习,让学生更好的消化所学的知识,培养学生对法学的兴趣,避免毕业后的眼高手低现象,向社会输送全面、合格、优秀的高素质法学人才。

法律系xxx

二0xx年八月十七日

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