司机个人述职报告

时间:2025-09-25 02:16:44
司机个人述职报告

司机个人述职报告

在人们素养不断提高的今天,报告的适用范围越来越广泛,通常情况下,报告的内容含量大、篇幅较长。写起报告来就毫无头绪?下面是小编收集整理的司机个人述职报告,仅供参考,希望能够帮助到大家。

  司机个人述职报告 篇1

各位领导、各位同仁:

xxxx年在局党组和科室的正确领导下,结合岗位实际,树立为领导服务、为机关服务,为烟草事业发展服务的思想,较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报,不足之处敬请大家批评指正。

一、立足本职干好工作

回顾20xx年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。

爱护车辆,勤俭节约。在20xx年的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务,全年安全行驶4万多公里。

平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,对外树立我们三门峡烟草企业的形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。

二、加强团结服从管理

在做好本职工作的同时,我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员,工作比较有特殊性,经常出车在外,局机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以,在今后的工作中,要积极参加机关组织的各项集体活动,工作中要加强团结,服从管理,乐于助人,平时要能够团结同志,互相帮助,善待他人,热心帮助他人解决困难,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势,按照市局20xx年的工作方针及指导思想,并肩作战,齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字,即盈利能力、竞争实力和发展潜力,恪守经济效益、求真务实、长远发展“三个理念”,大力弘扬以人为本的原则,认清形势,开拓进取,加强学习,实事求是。要有一种良好的敬业精神,把企业的发展要视自己的生命一样在前进,要求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,不图名不图利,始终保持和企业的发展一致,企业没有发展我们的员工就没有前途。要不断加强学习,努力提高自己的文化素质,多看书多学习,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,步调一致,力争圆满完成各项工作任务。

回想xxxx年的工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自己身心修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。工作中要和科室全体同志搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。新的一年工作要有新的起点,要高标准、严要求,看好自己的家门,做好自己的事,为烟草事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力,为三门峡两烟振兴加油出力,搞好本职工作,要尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。

以上是我对xxxx年工作的述职,汇报中如果有不当的地方,敬请各位领导、各位同仁批评指正。

  司机个人述职报告 篇2

尊敬的各位领导,同事们:

时光如梭,一眨眼一年的时光就过去了,

作为一名驾驶员必须安全驾驶,以高度的责任感和安全感主动做好本职工作,熟练掌握自己所驾驶车辆的性能,在开车途中精力保持高度集中,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,并严格遵守交通规则,保证安全行车。

爱护车辆,及时进行车辆保养,发现问题及时处理,时刻保持车况良好,做好服务,时刻保持车辆干净整洁,为乘坐者营造舒适亲切的乘车环境。

做好服务工作是本职。本人坚持个人利益服从全局利益,不断增强增强服务意识和时间观念,不断提高驾驶技术和服务水平,服从领导安排和单位调用,对领导交办的工作坚持做到事事有回应,件件有着落。

总结回顾过去,虽然经过了不懈的努力,但对工作还不够熟悉,业务水平还需要进一步提高。在今后的工作中,我将进一步强化学习意识、大局意识、服务意识和效率意识,多学习,多思考,不断提高业务知识和服务水平,努力做好各项工作。

此致

敬礼!

  述职人:xxx

  xx年x月x日

  司机个人述职报告 篇3

一、20xx年工作回顾

本人20xx年所做主要工作如下:

(一)立足本职,做好司机工作

1、安全驾驶。以高度的责任感和安全感主动做好本职工作。熟练掌握自己所驾车辆的性能,在开车途中精力保持高度集中,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,并严格遵守交通规则,保证安全行车。

2、爱护车辆。及时进行车辆保养,发现问题及时处理,时刻保持车况良好。对车辆的维修,能自己修的尽量不去修理厂,能小修的尽量不大修,维修前向领导请示汇报,并到指定修理厂进行维修。购买配件时讲质量、比价格,尽量降低公司用车费用,

3、做好服 ……此处隐藏9966个字……部门的好评。

安全工作是运输单位的头等大事,重中之重,也是一个车辆生产单位管理者最大的责任,在安全方面我们承受的压力可以说使人食不甘味,夜不安寝。为了抓好安全工作,我们确立了“抓生产从安全入手,抓安全从生产出发”的工作指导思想,从人和物两个方面入手,加强了工作过程中各个方面的安全管理,逐步在我队建立了安全生产平稳发展的良好局面。一是有计划、有安排、有重点、有落实,抓好日常的安全教育、安全检查、安全管理工作。我们以“小车配属hse作业指导书”为最基本的安全管理办法和安全监控手段,周密部署,精心组织,搞好了生产组织中的安全工作。坚持每天的安全讲话和每周一的安全教育例会制度,安全讲话突出实际,结合天气状况、工作内容、驾驶员情绪,及时提醒大家当天应注意的事项,分析工作过程中的不安全隐患,力争做到具有较强针对性的安全提示,同时力求达到内容通俗易懂,不空洞,不乏味。对于每周一的安全教育例会,更是精心准备,从建立安全学习签名册做起,在学习时间上保证,在内容上精选,除及时传达公司下发的安全文件、制度外,还注意搜集整理有关的学习资料,既丰富了安全学习内容,也易于驾驶员理解、领会。

今年以来,我十分重视发挥中队安全领导小组作用,全年共组织召开中队hse领导小组会议

6场次,分析中队安全工作中存在的问题,制定出相应的对策,提出工作要求和工作中注意的方面。今年以来,针对职工中存在的“安全工作听天由命,安全工作是增加负担,安全工作不敢多讲”的错误认识,开展了多次的说理教育,并召开了两次驾驶员座谈会,进一步提高了职工的安全意识,激发了安全工作中人的主观能动作用。为进一步加大检查力度,我每个月都要抽出一定的时间,深入矿区公路、车辆驻地,检查车辆运行中存在的安全隐患,对查出的问题,能现场整改的当场整改,整改不了的督促限期整改。为及时掌握职工队伍中存在的不稳定心理和设备方面存在的不安全因素,我经常调查研究,采取针对性较强的安全措施,以保证安全工作有效运行。

今年以来,由于单车经营承包工作的实施,对职工心理、行为等方面都产生了一定的压力,如何搞好新形势下的安全工作,我们进行了一系列的思想引导工作,从解决职工思想疑虑入手,在职工安全思想防线方面进行了加强,对职工反映上来的有关安全的人和物的问题,我都能给予解答、解决、处理,在中队内部创造了一个稳定的安全环境。我还根据季节特点和工作实际,组织生产时先安排好安全工作。夏季到来之际,我们及时组织驾驶员学习公司下发的《防洪防汛工作安排》、和《夏季安全生产管理规定》,对安全工作提出相应的要求;冬季来临了,我又及时提醒驾驶员注意遵守《冬季安全生产特别管理措施》和《冬季设备操作规程》,对冬季安全工作作出了指导。在安全管理上我们坚持严管重罚,把隐患当违章来抓,把违章当事故对待,处理个别人,教育一大片,产生了辐射和震慑作用。

针对“4.23”事故的发生,我们两次召开职工大会分析事故原因,吸取事故教训,并且开展了以“驾驶员五条禁令”为主要内容的安全协议签定活动,要求每人写出一份“安全行车保证书”。同时,我还认真落实“安全生产管理年”活动、“安全生产月”活动、“119消防演练活动”等安排,认真组织,有计划按步骤开展各种活动,力争从各个方面提高职工的安全防险能力。我们还制订了小车中队驻外人员安全教育措施和办法,有效解决了长期在外配属驾驶员管理不到位的问题。针对小车配属的特殊性,我及时走访配属单位,通过采取与配属单位共同监控驾驶员行车中安全行为的办法,有效地解决了安全工作中的一些难点。

作为一个基层干部,我在工作中始终服从上级组织,在自己职权范围内认真履行工作职责,努力提高工作水平。今年六月,通过自己的努力和大家的帮助,我终于加入了中国共产党,成为一名预备党员,这更激发了我的工作热情。我更加认真努力地学习党的路线、方针、政策和企业改制的有关精神,加深理解并领会其实质,在工作中加以运用。业余时间,我能自觉学习有关的业务知识和管理知识,不断充实自己,提高自己的工作能力和工作水平。上级和领导安排给我的工作,凡事无巨细,都能认真负责解决。对公司的决定,都能自觉遵守。作为一个基层带头人,我明白“其身正不令而行”的道理,严格要求自己,要求大家做到的我首先做到,大家不做的我首先不做。能关心同志,热情帮助群众,努力在工作中创造一个和谐、进取、向上的环境。在生活中,我能做到生活简朴、廉洁奉公,时时处处维护着党的形象,争取使个人的价值同党的事业相一致,使个人为党的事业增光添彩。

纵观自己一年来,付出了一定的努力,做了一定的工作,但是自己所做的一切离组织和领导的要求还差的很远,尤其是随企业改制的进一步深入,自己还需进一步加强业务知识的学习,以便更好地适应企业经营机制转换的需要,在工作上也需要进一步开拓创新。另外,由于生存环境的变化,加之企业经营机制的转变,如何在目前形势下,通过加强生产管理的作用来促使我中队经营境况的根本好转方面做得还不够。同时,工作头绪一多,我就显得比较着急噪,有时侯忽略了方式方法,某些工作环节还处理的不够扎实。在工作方面,还需要进一步

的深入、细致。所有这些都需要加以改进。我相信有上级组织对我的教育和培养,有职工群众对我的关心和爱护,我一定会发扬成绩,改进不足,在以后的工作中作出更大的成绩,我也相信,我个人的路会越走越宽,我们小车中队、特车公司的前景会更加美好。

  司机个人述职报告 篇12

各位领导、各位同事:

大家好!

在公司领导的正确引导下,通过我加强学习和努力工作,及时按要求完成了出车的任务。主要是做到以下几点:

一是任劳任怨出车。无论派遣什么样的任务,我都乐于接受,并按时出车。不论多累、不论早晚、不论工作日还是休息日,我都毫无怨言,按照要求,任劳任怨的出车。

二是安安全全行车。在工作中,我始终保持清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,必须集中精力,按章操作。自己能够时刻把“安全”二字放心间。不开英雄车、不酒后驾车、不赌气驾车,防止任何事故的发生,保证安全行车。

三是勤俭节约保养车。俗话说,磨刀不误砍柴工。我十分注重车辆的保养,严格要求自己随时保持车况良好,发现问题,及时解决。车辆维修方面,做到先请示后修理,先报告再执行。力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低费用。

四是给大家提供优质服务。平时,我注意保持车辆整洁、卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感;每天上下班都坚持先检查车况,在确认车况良好的情况下才出车,防止路上出问题影响正常办事;出车时总是提前下楼,不让用车人等。

回想以前的工作情况,我还存在一些不足,我将不断加强学习,努力提高自己的素质,服务好每一个用车人,把安全落到实处,安全完成每一项任务。谢谢大家。

  述职人:XXX

  20xx年1月日

  司机个人述职报告 篇13
《司机个人述职报告.doc》
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