毕业生生产实习报告(15篇)
在日常生活和工作中，我们使用报告的情况越来越多，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。写起报告来就毫无头绪？以下是小编整理的毕业生生产实习报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
毕业生生产实习报告1根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时，可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面;地下水能使路基湿软，降低土基强度和路面承载力，严重时可引起翻浆或边坡滑坍，导致交通中断。排水工程要与水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顾，路基路面排水与桥涵工程相结合。
总的要求是查明情况，全面考虑，因地制宜，就地取材，防重于治，经济适用，多种措施，综合治理，构成一个统一的排水系统。
褚怀宝老师讲到隧道和地下工程随着我国经济和人民生活水平的提高而进一步发展和推广。隧道和地下工程已经是解决我国交通和工业的和很有前景的一门科学。隧道是一1种地下工程结构物，通常是指修筑在地下或山体内部，两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线通过的通道。隧道一般包括交通运输方面的铁路、公路、航运和人行隧道;城市地下铁路和海底、水底隧道;军事工程的各种国防坑道;水利发电工程方面的各种水工隧道或隧洞等。
隧道工程是指从事研究和建造各种隧道的规划、勘测、设计、施工和养护的^|、]应用科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。目前，大部分隧道的设置以交通运输为主要目的，穿越山岭、河流、港湾等障碍，修建地下铁道，缩短交通线路，改善线形，可提到车辆行驶速度，以获得良好的经济效益和社会效益。除此之外，在水电工程中设置各类水工隧道可实现引水、排水、通风等目的;在市政工程中，设置各类公共隧道可实现污水排放、管线铺设等目的。隧道的这些功能，决定了其一般在长度方向上有较大的尺寸，多数长度为几千米道几十千米，有的甚至更长。而横断面的尺寸则相对较小，一般仅几米到几十米。断面较小的隧道，一般不作为交通设施，仅用于污水排放和水、气管道、电缆、通讯线路等敷设用途，这些通道常常也被称为隧硐、导沟、管沟等。断面较大、长度较短的隧道所形成的地下空问，一般有其专用功能，如作为地下变电站、地下停车场、地下仓库、地下广场等。
隧道之所以在近几年迅猛的发展，是因为它有独特的优点：
首先，利用隧道可以实现各种运输线路直线等穿越山岭而不必盘山绕岭。
其次，隧道还可以改善线路中的车辆运行情况和提高线路的运行能力。
其三，隧道是一项隐蔽在地下、水下或山体内部的重要结构。
其四，隧道在具有以上功能的同时，还存在有另一重要特点就是它不占据地面牢问，这等于无形中增加了城市的有效面积，对于人口拥挤、道路密集、交通繁忙的城市来说，无疑是十分重要的。
最后，城市地下隧道的兴起，也带动了整个城市地下工程的发展。隧道是地下工程的一种，而矿井和巷道同样是地下工程的重要组成部分。矿井的建设和施工比隧道更困难，因为它位于较深的地下，地质条件更复杂和施工技术不完善!
毕业生生产实习报告2近三年的大专生活让我累积了丰富的专业知识，但作为一名大学生，我们终究要前往更加复杂的社会，在哪里才有机会发挥自身的力量和价值。
此次，作为一名应届实习生，我在实习期间加入了xx工厂，作为一名工厂实习生，开始在这份工作岗位上体会并学习社会的生活和工作。以下是我自身的实习情况报告：
一、思想收获
大学的生活精彩纷呈，我也通过这三年的教育，塑造了自身良好的品格和素养。但通过实习，我从中感受到的是不同与校园环境中的压力和竞争性，这样的体会让我的思想变得紧张，并不断的在思想上督促自己，要求自我的努力。
如今，这次的实习，让我在思想上充分认识了社会的严格，明白了生活的辛苦。同时，还锻炼了我的自觉性和竞争心，让我能在社会环境下，积极前进，勇于挑战!
二、专业学习
在进入工厂之后，我主要跟随着xx师傅学习并完成工作任务。但因为自身能力和基础都有不足，连我自己都总感觉自身的行动碍手碍脚，不能给师傅带来太多的帮助，还总是有那么多不懂的问题。
但带我的xx师傅人却特备好，虽然我的问题很多，但他总是会耐心的教导我，还主动传授我在专业和工作方面的经验和技巧，指点我在哪里可以学习知识，补充自我的经验。
在这样的帮助下，我一边锻炼掌握工作技巧，也通过积极的自我“充电”来扩展自身的知识储备，让我在工作方面越做越顺手。
三、工作管理
实习期间，作为实习生的我十分清楚自身的能力和经验上都有十分不足的问题。为此，在工作期间，我一直保持着严谨的态度要求自己。在工作中听从师傅的指挥，学习并牢记工厂纪律。并在领导的教导中反思自我不足，提高自身的工作状态。
在如今，我已经能在工作中严格的要求自己，并按照规定处理好自身负责的工作区域，仔细处理好岗位的任务和要求。通过自我的管理，我不仅更加适应了社会的工作环境，也学会了如何成为一名出色的工作者。
四、自我感受
来到社会，我才真正体会到了生活。无论是工作环境还是社会环境，我都有太多不不了解的事情。虽然在这次的实习中我掌握了不少基础，但在沟通和自我计划方面，还需要继续完善，相信在未来的人生道路上，我会去更好更出色的成绩!
毕业生生产实习报告3生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节，是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。为期10天的生产实习，我们去了机床厂，在机床厂实习当中，我们学到了许多课本上没有的知识，真的是受益匪浅。
一、实习目的
1、通过在机床厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必要的感性知识和使自己全面地了解机机床厂的生产组织形式以及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下坚实的基础。
2、在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具、量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，让我们的考察，分析和解决问题的工作能力得到有效的提高。
3、通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们的好的增产经验，技术革新和成果，实践中的经验，学习他们在机械行中的无私贡献精神。
4、通过参观机床厂，掌握一台机床从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面，开阔了视野。
5、通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
二、生产实习的要求
……此处隐藏26919个字……设单位）委托，按照监理合同对水利工程建设项目实施中的质量、进度、资金、安全生产、环境保护等进行的管理活动，包括水利工程施工监理、水土保持工程施工监理、机电及金属结构设备制造监理、水利工程建设环境保护监理。在他们的监督管理之下，工程项目才可以安全有序的一步步进行。以前我总认为监理的工作是轻松的，管管工人，不对的罚款记录。现在，经过老师的讲解，我才清楚的认识到作为一名监理必须全方面的做到投资控制、进度控制、质量控制、安全控制、合同管理、信息管理、组织协调这么多方面的工作。每天，他们需要奔波于施工现场，时刻处于高度警惕状态，严防任何危及工程安全性的事件发生。如果将监理这个工作具体到川江水利工程，我们就要看到，川江水利工程具有很多自身的特点：施工地点多、专业面广、地质条件复杂，为提高质量管理水平，实现质量管理的程序化、规范化，监理部以全面质量管理为中心，贯彻质量管理体系程序文件要求，加强管理制度建设，努力实现“管理有程序，操作有标准”，并不断完善和持续改进；加强工序质量控制，规范监理内业资料管理；广泛开展技术培训，不断提高质量管理水平；倡导“严格监理、热情服务、过程受控、质量合格”的理念，明确监理工作的总体要求。经过几年来的不断努力，使监理质量管理工作逐步完善，工程质量得到及时有效监控。在这样一直精英队伍的带动下，我们所得到的不单单是经济上的收益，更多的是所有工作人员的平安与幸福。
充实的日子总是飞快的从我们身边游走，每天都接受到新的知识，参观从未见过的建筑。我们度过了在向家坝实习的美好时光。从中我们受益匪浅，我告别了过去停留在书面的知识，将其转换为与实际相结合的认知。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”我深刻的体会到了这句话的含义，这样得来的知识我想我会终身难忘。当然，在这期间我们还收获到了团结互助的团队精神，培养了遵守纪律，认真刻苦的职业精神。这将为我们一生受用。
三、小榕江水利枢纽
小榕江水利枢纽工程集雨面积264平方公里，正常蓄水位时水面面积约6.60平方公里，多年平均来水量4.95亿立方米，多年平均流量15.7亿立方米每秒。水库正常蓄水位267.0米，总库容1.52亿立方米，其中防洪库容0.642亿立方米，小榕江水利枢纽工程等别为Ⅱ等。枢纽工程由拦河坝（坝型为碾压混凝土重力坝，最大坝高89.5米）、引水系统、电站厂房（装机规模为1.66万千瓦）及升压站等主要水工建筑物组成。拦河坝、泄水建筑物等主要建筑物按2级设计，次要建筑物按3级设计；电站属于小（1）型，为IV等工程，建筑物按4级设计。小榕江水利枢纽工程主体工程于2010年3月31日开工建设，于2010年11月16日实现大江截流。计划于2013年下闸蓄水。左岸上坝公路、右岸临时上坝路、右岸进厂路正在建设，进厂公路隧洞已完成衬砌砼。左、右岸进场施工道路施工已接近尾声；导流洞、施工供电以及管理房屋已完成；水库淹没公路复建工程已完成40%。大坝基础、左右岸坝肩及消力池开挖已完成，消力池砼已完成70%，大坝坝基及砼体碾压砼已浇筑到189.5米高程小榕江水利枢纽由中国水电十五工程局承建施工。左右岸的上坝公路已经施工完毕。我们在老师和现场工程师的带领下，从右岸上坝公路沿途参观小榕江水电站，在上坝公路上俯视整个工程，很雄伟壮观。在坝顶公路上可以看到左岸坝肩护坡正在紧张有序的施工中，大坝坝基和砼体碾压砼已浇筑到两百多米，消力池大部分已成型，导墙还在施工中，工人们忙忙碌碌的施工中。接着我们从下游围堰公路沿路观望大坝主体工程，工程师在现场给我们细致的讲解各种施工工序、流程、以及遇到的问题，通过亲临现场，我们看到了止水铜片，并且知道它如何止水。看了工人正在清洗仓面过程，坝基的水管排水灌浆，如何处理坝基应力和混凝土之间的粘合问题，知道坝体的结构布置功能通过现场的认识，我们的理论认识有了更加感性的提升，对水利大坝施工有更一步的了解和认识。
四、斧子口水利枢纽
斧子口水利枢纽集雨面积314平方公里，正常蓄水位时水面面积约8.22平方公里，多年平均来水量5.99亿立方米，多年平均流量19立方米每秒。水库正常蓄水位267.0米，总库容1.88亿立方米，其中防洪库容0.89亿立方米，斧子口水利枢纽工程为II等工程。枢纽主要建筑物有拦河坝（最大坝高76.5米）、溢洪道、引水隧洞、坝后电站（装机规模为1.50万千瓦）及开关站等主要水工建筑物组成。拦河坝、泄水建筑物及引水建筑物级别为2级，生态补水管及次要建筑物级别为3级，水电站厂房级别为4级，边坡为5级建筑物。
斧子口水利枢纽工程初步设计报告于2011年5月获国家水利部批复，6月完成大坝主体工程施工招投标工作，12月21日进行开工仪式，现正进行导流洞、左岸上坝公路、施工营地、右岸临时便桥的施工。淹没县道升高线和淹没省道202线复建工程正在紧张的施工。
斧子口水利枢纽工程进度比上面两个电站较慢。通过实习和现场的参观，我们队斧子口水利枢纽有了大体得了解，很多的建筑物都没有施工。前期项目还在紧张的施工中，项目施工办公食宿的营地还尚未建好，导流隧洞刚刚开挖，导流隧洞位于右岸，淹没的县道升高线和淹没省道202线复建工程正在紧张的施工。
五、20xx年建设计划
今年的主要预期目标任务是：一是川江水利枢纽全部完成水库大坝砼浇筑并封顶，实现下闸蓄水，完成设备安装，完成淹没公路复建工程建设，确保川江水利枢纽如期交付使用。二是小榕江水利枢纽大坝砼汛前浇筑到度汛高称213米，力争年内完成主体工程的70%，开展部分设备安装工作。三是斧子口水利枢纽年内完成导流洞建设，实现大江截流，完成大坝基础开挖，淹没公路和202省道复建工程全部开工并完成工程的50%。四是征地工作全面完成，川江、小榕江库区移民全部搬迁安置完成。
四、实习体会
充实的时光总是过得飞快，我们的实习生活很快接近了尾声。这样的体验也许我们这辈子只能有这样的一次经历，我将牢牢的将它铭记于心。通过这次实习系统化巩固了我们所学习的知识，加深了我们对大学四年所学基本理论和专业知识的认识；培养我们将理论与实际相结合，综合运用所学知识解决实际问题的能力和创新精神；同时在查阅文献，听报告，实地参观的过程中，增强了我的学习能力、增长新的知识。培养形成正确的学习方法、树立严肃认真、实事求是的工作作风。
另外，经由一次规范的实习，增进了我们认真、努力、遵守纪律的工作作风和团队协作能力。这样也为将来的工作、学习打下良好基础。随着我国乃至全球水资源的严重短缺、能源危机的日益加剧，加快江河治理、优先发展水电、开发利用水能——清洁再生能源，以及水资源优化配置成为当务之急，这使水利水电专业具有广阔的发展前景。水利水电是国民经济和社会发展的基础产业。水利水电工程建设周期长、投资大、协作部门多，受自然资源、地形、地质、水文气象条件的影响很大，这对于我们水电人来说是一个有一个的挑战。我深信，在我们共同的努力下，水利水电行业一定会继续光辉的进行，为整个社会，整个人类造福，成为一种可持续发展的资源开发形式。让我们共同携手展望我们美好而光明的未来，让我们为之奋斗终身！
